P8185を買ったときついでにこんなのも一緒に買っていました。
TIのSNJ54ALS38AJ、オープンコレクタのNANDゲートです。
パッケージはセラミックのCERDIPですが、上面が賑やかですね。
1行目、GFAFは不明ですが9051Yはおそらくデートコードで1990年51週、台湾製です。
2行目のSNJ54ALS38AJが型番ですが、データシートを見ると少し不思議な点があります。データシートのタイトルにはSN54ALS38B（改良版のデータシートしか見つかりませんでした）とありますが、PACKAGING INFORMATIONの欄ではSNJ54ALS38BJと「J」が増えています。末尾のJはCERDIPを表すのでいいのですが、SNJのJは何でしょう?
日本では滅多にお目にかかれない54LSシリーズ、海外ショップで見かけたので買ってみました。
Texas Instruments製のSN54LS14J、SN54xxxxとSN74xxxxは対応しているのでこれはシュミットトリガのインバータです。
54と74の違いはその動作温度範囲（Operating Free-air Temperature）で、通常の74が0～70°Cなのに対して54は-55～125°Cと広くなっています。ミリタリグレードと呼ばれることもあります。データシートによると温度だけでなく放射線耐性を高めた宇宙用のSN54LS14-SPなんてのもあるようですが、さすがに入手は出来ないでしょう。
ネタ切れぎみということもありまして「最近のお買い物」をシリーズ化できないかと試しに始めてみます。月一くらいを考えていますがどうなることやら。
今回の旅の最後はここです。
沼津市明治資料館、市の施設にしては凝った建物ですね。
名称に「明治」と付いていますが、戦国時代頃以降の沼津の歴史に関する博物館です。中でも沼津兵学校とその運営に尽力した名士江原素六をメインとしていることからこの名前なのだと思われます。
昨日から沼津です。御殿場にちょっと気になっていた「プライベート博物館」があったので行ってみました。
「南御殿場駅から徒歩2分」としか情報がなく心配していましたが、電車の窓からも見えてすぐにわかりました。
確かにこの場所ならそれ以上の説明はいらないですね。
これはシュビムワーゲン、第2次大戦時にドイツで作られた4輪駆動の水陸両用車です。
本日は陸上自衛隊第1空挺団の「降下訓練始め」を見学に行ってきました。
場所は習志野演習場です。津田沼駅からバスで20分ほどです。
演習場には7:25頃につき、道路に並ぶことになります。開門は8:30とされていましたが7:55頃には門が開かれて演習場内の待機場所へ。8:30から手荷物検査が開始されました。その後は見学場所までバス又は徒歩（1.5km）で移動します。
11月25日から9泊10日の長旅でしたが、今日帰りました。
昨日は豊橋に泊まって（名古屋に泊まりたかったけどホテルが見つからなくて）、新幹線に乗る前に隣駅の二川に寄ってみました。
これは太平洋戦争末期に米軍の上陸に備えて建設されたトーチカです。駅からすぐの住宅街の真ん中にこんなものが残っているなんて変な感じですね。非常に頑丈に造られている（爆弾や大砲による攻撃に耐えるのが目的ですから）ので撤去したくても難しいということもあります。
接近して中も見てみたいところですが、私有地の奥にあるので道路からの撮影にとどめておきます。
2018-11-13 修正：
タイトルを「帰宅しました」から「二川のトーチカ」に変更しました。
