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ホストアダプタでもターゲットデバイスでもない変わったSCSI機器が出てきました。

これがそのParalan製のSIR-S8、SCSIの中継器です。SCSIはその転送速度によって最大ケーブル長が1.5m～6m（シングルエンドの場合）に制限されています。せっかくホストを含めて8台または16台（ワイドの場合）接続できることになっていても、実際はこの最大ケーブル長によって接続台数が制限されてしまいます。そこでバスの途中にこの中継器を入れることでバスを2つに分け、ケーブル長による制限を緩和させるのです。

どちらが前面かよくわかりませんが、ここでは仮にLEDのついている側を「前面」、電源コードの生えている側を「背面」と呼ぶことにします。

先日、大阪のデジットで買った時計用の4桁LEDのピンの調査をして見ました。

これがそのLED、SH2481 BYというのが型番と思われます。店頭には色違いがいくつか並んでいて「BY」の部分が異なっていたのでここが発光色を表しており、このBYは黄色です（実際試してもそうでした）。
店頭POPに「コロンは点灯しません」と書いてあり、本当か確かめるのも買った理由の一つなので、確かめていきましょう。

まずはネットに資料が無いか探してみようと「SH2481」で検索すると何故か女性用下着ばかりが出てきます。検索条件を変えてもなかなか見つからないので諦めて現物を調査することにします。

今日は64kのSRAMです。

これは日立製のHM6264BLPI-10です。マーキングが非常に読みにくい上にかなり省略されていますが、日立のデータシート等と対照すると他に該当がないので多分あっています。

懐かしいシャープペンシル、コクヨのPS-1が見つかりました。中学生のころ愛用していたものです。

このシャープペンシル、芯の出し方がちょっと変わっています。
普通は上部をノックするわけですがそうではありません。
横にスライダーがついているものもありますが、それでもありません。
振ると出るわけでもありません。

以前、同じくシャープ製のLX-3210を紹介しましたが、今回のLX-3400は資料も一部残っており動作確認できるかもしれません。

LX-3400はLX-3210よりひと回り大きくなっています。やはり電池とスイッチを接続するだけで時計として動作します。

主な機能は以下のようになります。

12月3日に行ったトヨタ産業技術記念館の続き、自動車館編です。

自動車館へ行く途中に金属加工用工具の展示と実演コーナーがあります。これは実演コーナーの鍛造プレス機です。

ここでは金型での鍛造、砂型によるアルミ鋳造、切削加工（これは見ていないので詳細は不明）の実演が行われます。鋳造では型に流し込んだときに独特な臭いが漂ってきて実感があります。

余談ですがこの臭い、電気の基板（正確には搭載されている半導体だと思います）を焼いてしまった時の臭いにソックリ、何の臭いか聞いてみればよかった。

11月25日から9泊10日の長旅でしたが、今日帰りました。

昨日は豊橋に泊まって（名古屋に泊まりたかったけどホテルが見つからなくて）、新幹線に乗る前に隣駅の二川に寄ってみました。
これは太平洋戦争末期に米軍の上陸に備えて建設されたトーチカです。駅からすぐの住宅街の真ん中にこんなものが残っているなんて変な感じですね。非常に頑丈に造られている（爆弾や大砲による攻撃に耐えるのが目的ですから）ので撤去したくても難しいということもあります。

接近して中も見てみたいところですが、私有地の奥にあるので道路からの撮影にとどめておきます。

2018-11-13 修正：
タイトルを「帰宅しました」から「二川のトーチカ」に変更しました。

自動車に関心が無いので避けていましたが、自動車好きでなくても楽しめるらしいと聞いてトヨタ産業技術記念館に行ってきました。

トヨタ産業技術記念館は旧豊田紡織の本社工場の建物を利用した博物館で、主に繊維機械館と自動車館にわかれています。

昨日の姫路城につづき、きょうは彦根城を見に行ってきました。

天守、姫路城を見たばかりなのでどうしても小さく感じてしまいます。

これは天守内部の様子、中央に階段が見えますが非常に急な階段です。当然ながら土足厳禁なので袋に入れた靴と鞄とカメラを持って上り下りするのは結構大変。

姫路城、前にも一度見ていますが修理が完了したとのことで再度訪れてみました。

真っ白すぎてちょっと違和感もある大天守。

修理完了と言われていたのは大天守の修理が完了しただけで修理中の部分もあるんですね。写真左下の部分は修理中でシートがかけられています。

修理中の部分も見学可能でした。といっても足場くらいしか見えませんでしたが。